明确储备1230亿铢中央预算 着手编制2027财年预算框架 超百亿铢项目待内阁批准

本报讯（小朱编译）阿努廷政府轮廓日益清晰，特别是将加入内阁的外部人士比例。经济部门于2025年9月6日亮相的是：财政厅厅长埃尼提被任命为财政部部长，前泰京银行总裁沃拉帕被任命为财政部副部长。

此外，前PTT公共有限公司总裁兼首席执行官阿塔蓬被任命为能源部长。而前外交部长助理、前外交部常务次长西哈沙将被任命为外交部部长。

阿努廷在接受御令成为第32任总理后表示，将加速推进减少支出、降低生活成本、降低能源费用、交通费和运输费用的措施，惠及民众和经营者，同时解决农民和低收入者的债务问题。将通过法律措施和提供便利来增加经营者、民众和地方社区的收入，夯实基层力量。

赋予埃尼提“降低生活成本”的任务

泰自豪党高层消息人士称，新政府的经济政策已进行初步讨论，重点是能够快速推进的政策，是属于“快赢”的政策，因为政府时间有限，例如“各付一半”政策和旅游业政策。这两部分能使资金流入经济基层，特别是在新冠危机期间曾用于恢复经济的“各付一半”政策。

同时，阿努廷在上周末确认，将推出微观和宏观层面的经济刺激计划。是否会恢复“各付一半”项目完全取决于其是否有利且民众需要，他已指示候任财政部部长加紧考虑，一旦完成就职将立即执行，可能会考虑使用原有的应用程序。

储备1200亿中央预算

阿努廷政府开始管理国家的初期将使用始于2025年10月1日的预算年度日历，因此不存在预算问题，因为有根据预算法案规定的3.78万亿泰铢额度的2026财年预算，以及部分已承诺的预算。属于总理权限的中央预算有两部分，共计1230亿泰铢：1. 用于紧急或必要情况的备用支出项目，额度980亿泰铢；2. 用于经济刺激的中央预算项目，总额2.5万亿泰铢。对于用于紧急情况的备用支出项目，总理将与预算办公室商讨，准备每年动用400亿-500亿泰铢应对灾害和公共灾害，其余部分由总理与内阁共同批准用于提交的项目。

筹备制定2027财年预算计划

新政府正处于开始编制2027财年支出预算的阶段。尽管新政府在解散议会前仅有4个月工作时间，但必须负责准备编制2027财年支出预算框架。

2025年底，总理将召集4个经济部门：财政部、泰国央行、国家经济与社会发展委员会和预算办公室，商讨2027财年预算框架，该框架必须符合2026-2029财年中期财政计划。

此外，政府可能在2025年12月重新进行审议，因为今年经济增长慢于预期，并影响了政府收入征缴，最新财年前10个月收入比目标低400亿泰铢。

此外，总理将主持国家财政货币政策委员会会议，以审议国家中期财政框架，这可能会影响泰国公共债务占GDP比重上限的时间点，可能需要准备从原预计2029年达到69.3%的水平提高至超过70%。

准备提交内阁批准双轨铁路-高速公路项目

来自交通部的新闻报道称，有大量已进行投资可行性研究的大型项目或政府大型项目正等待内阁批准。仅计算已完成投资可行性研究的项目，就有超过10个项目正处于等待提交内阁批准的阶段，例如第二阶段双轨铁路项目，共6条线路，投资价值2900亿泰铢。

最近，国家经济与社会发展委员会批准投资3个项目，并正处于等待提交内阁批准的阶段，包括：1. 春蓬-素叻他尼段，168公里，项目总额304.22亿泰铢；2. 素叻他尼-合艾枢纽-宋卡段，321公里，总额662.7亿泰铢；3. 合艾枢纽-巴东勿刹段，45公里，总额77.72亿泰铢。

此外，还有乍隆拉-曼谷外环东部（N2）高速公路项目，长6.7公里，总额169.6亿泰铢；以及第二层高速公路：挽汶-拉玛九段（高架），长17公里，总额350亿泰铢，这是泰自豪党在萨撒扬·奇触担任交通部部长时期的旗舰项目，旨在解决挽汶-拉玛九高速公路段的交通问题，目前正等待提交政府与民间合作投资政策委员会（PPP委员会）审议，然后提交内阁。

高速公路管理厅等待提交内阁批准进行施工招标的高速公路（Motorway）项目是：M8高速公路：佛统-巴陶段，长61公里，总额432.27亿泰铢。还包括泰国机场公共有限公司（AOT）投资的素万那普机场开发项目：东侧航站楼扩建部分（East Expansion），额度130亿泰铢，正等待提交新内阁审批。

此外，还有等待内阁批准开放民间合资的大型项目，例如连接泰国湾-安达曼海两岸的经济桥梁（陆桥）项目等。