战事蔓延致泰原料短缺 包装及食品行业成本全线攀升
零食包装占成本20% 企业锁价仅撑1-2月 药械储备可满足3个月需求
本报讯(小朱编译)自2026年2月28日爆发的中东战事仍未平息,霍尔木兹海峡运输原油和石油化学品的航线受到严重影响,不仅推动原油价格攀升,还导致石化原料供应中断,部分工厂被迫停产。SCC公司已暂时停止其罗勇烯烃工厂的运营,原因是缺乏石脑油和丙烷原料。
工业联合会主席张学善表示,罗勇的烯烃生产厂因缺乏石脑油(一种上游原料)而暂时停产,直接导致塑料粒料价格飙升30%—40%,波及冷冻食品和消费品行业,这些行业可能面临包装材料短缺的危机。他呼吁政府尽快寻找储备原料来源,防止生产链出现更严重的停滞。张学善指出,中东战事正对全球供应链造成严重冲击,尤其是对泰国具有战略意义的霍尔木兹海峡地区——泰国高度依赖该通道运输能源和石化产品。除中东石油和液化天然气供应量减少外,最令人担忧的是石化产品和包装行业面临的原料短缺问题。此外,影响还蔓延至其他行业,具体包括:1. 化肥和金属:化学肥料和铝锭的进口已开始受阻;2. 电子产品:卡塔尔的氦气危机可能影响全球芯片生产。
密切关注受重创的三大石化领域
工业经济办公室主任素帕吉表示,需重点关注霍尔木兹海峡关闭带来的连锁影响,石化工业首当其冲受到原料成本冲击,具体涉及三类关键原料:石脑油,用作汽油生产组分,同时也是石化工业(烯烃厂)的核心原料,是生产聚乙烯(食品包装主要原料)、聚丙烯(用于食品包装、汽车零部件和医疗设备)等多种塑料粒料的重要基础;乙烯,生产多种聚合物的主要原料,涵盖聚乙烯、聚氯乙烯(塑料管原料)、乙二醇(聚酯纤维前体)及环氧乙烷(医疗行业用);丙烯,生产聚丙烯、聚氯乙烯和双酚A(塑料生产前体)等多种聚合物的主要原料。受直接影响的还包括高耗能产业,具体为:1. 水泥和混凝土;2. 玻璃和平板玻璃;3. 陶瓷和瓷砖;4. 燃气和石油;5. 纺织服装;6. 纸浆和造纸。
商业部消息显示,霍尔木兹海峡关闭影响了泰国主要依赖进口的尿素肥料运输。目前,政府已拓展其他进口渠道,从马来西亚和文莱等国进口化学肥料,且这些渠道目前可正常通行。据悉,泰国现有850万袋尿素可供使用,足够支撑至2026年8月。
肥料及农业贸易协会主席班萨萨表示,化肥也是通过霍尔木兹海峡运输的主要商品之一,但协会确认,泰国目前的化肥库存仍可满足2至2个半月的使用需求,与政府公布的农民需求量相符。
锁定原料成本至2026年4月底
Yodkhun Food有限公司董事总经理巴潘(该公司生产Konne、Pote、Paprika等品牌零食)表示,生产商对生产成本深感担忧,尤其是已大幅上涨的塑料包装成本——包装占产品生产成本的20%,同时还需密切关注棕榈油价格及零食生产相关成本。他指出,尽管新鲜棕榈果已上市、价格处于低位,但棕榈油价格已攀升至每公斤40泰铢。目前,公司已与供应商锁定成本至2026年4月底,之后大型供应商将公布全新的成本价格。
巴潘补充道,除商品包装外,还需关注零食生产原料,例如从欧洲进口的小麦粉。若海运运费上涨,或红海航线严重受阻需绕道行驶,可能导致商品短缺。作为消费品生产商,公司希望中东局势能尽快平息,但若战事持续延宕,公司在维持原价、减少对消费者影响方面,仅能再支撑1—2个月。
供应商上调煤炭价格
Charoen Industry有限公司(大众)首席执行官巴维(该公司主营水果及加工食品的生产和销售)表示,其工厂主要使用两种能源:蒸汽能和煤炭。中东局势对公司生产成本的影响约为1.8%。目前,第一家供应商已更新煤炭价格,每吨5030泰铢,较此前上涨500—800泰铢,涨幅达11%—28%;第二家供应商的煤炭价格为每吨4400泰铢。煤炭价格上涨对公司总生产成本造成1.9%的影响。电费方面,公司目前以每单位3泰铢的价格采购,占生产成本的1.2%,暂未出现调价情况。不过,巴维·司森南表示,俄乌战争期间,曾出现煤炭价格触及每吨6000泰铢的情况,因此,若煤炭价格不超过每吨5000泰铢,公司尚可承受成本压力。
巴维还透露,石油和天然气价格波动正影响供应商;目前,从集装箱运至出口货船的货物运输价格尚未上调,但塑料包装供应商已通知涨价。与此同时,公司已派遣团队前往中国,取回10个最大规格的包装样品进行规格比对,计划设计生产,预计可在第4周或下周实现部分进口包装替代。
医药行业受波及 储备暂充足
药品和医疗器械领域也受到战事间接影响,尤其是生理盐水和透析液的包装——这类产品在泰国每日用量巨大,部分需从中东国家进口。此外,橡胶手套生产也面临原料短缺问题,即重油和橡胶加工油,其库存预计仅能维持至2026年宋干节前后。工业联合会医药产业集团主席素拉猜表示,医药产业正面临约20%的成本上涨,其中物流成本涨幅尤为明显,包括从中国、印度等国进口原料药(活性药物成分)的运输成本。同时,行业还面临着以更高成本争夺原料的激烈竞争,以及受燃料价格上涨影响的国内成品运输成本压力。
食品和药物管理局秘书长素帕拉表示,目前泰国药品和医疗器械尚未出现短缺情况,储备量至少可满足3个月的使用需求。至于部分医院宣布调整门诊服务模式、缩短发药周期,属于应对紧急情况的预防措施,并非原料或药品短缺所致。


