BEV/PHEV产量激增超130% 出口受法规冲击下滑9.2% 皮卡销量因信贷收紧降24.8%

本报讯（小朱编译）泰国工业联合会(FTI)汽车产业主席顾问兼发言人素拉蓬披露，2025年5月全国汽车及摩托车产销数据如下：生产方面：2025年5月汽车总产量达139186辆，环比增长33.51% ，同比增长10.32%。这是21个月来首次实现正增长，主要源于纯电动车(BEV)和插电混动车(PHEV)产量分别激增641.16%和130.49%。受此推动 ，国内乘用车产量增长63.88% ，国产皮卡(PPV)产量增长138.65%。

2025年1-5月累计产量594492辆，较2024年同期下降7.82%。其中出口导向产量：5月单月出口产量87297辆（占总产量62.72%），同比微降1.70%；1-5月累计出口产量390095辆（占总产量65.62%） ，同比下降10.20%。

销售方面：2025年5月国内汽车销量52229辆，环比增长10.67%，同比增长4.73%，连续第二个月保持增长。主要得益于BEV、PHEV及燃油乘用车销量分别增长118.64%、 234.68%和3.19% （因价格更趋亲民）。但皮卡销量仍下滑24.84%，源于金融机构因家庭高负债、私营投资疲软及生活成本上升而收紧信贷审批。

叠加中国游客因安全顾虑导致旅游业放缓，以及2026财年预算恐因政治冲突无法于10月1日生效（将加剧当前经济困境）等因素影响。2025年1-5月累计销量252615辆，同比下降2.98%。出口方面：2025年5月整车出口81071辆，环比增长23.34% ，但同比下降9.20% 。 下滑主因部分乘用车车型因辅助驾驶设备法规趋严而停产（导致对美欧出口中断），欧洲市场乘用车出口归零。但皮卡出口随产量增加而上升，澳大利亚和中东市场出口量同步增长。混合动力车(HEV)出口增长17.48%。汽车及零部件出口仍存不确定性（含美国进口关税、区域冲突等因素）。当月汽车出口额551.6376亿泰铢，同比下降12.54%。

新能源车注册：2025年5月纯电动新车(BEV)注册量13935辆，同比激增70.65%。其中乘用车及各类车型注册12054 辆，同比涨幅达120.97%。

2025年1-5月BEV新车累计注册53955辆，同比增长22.85% 。截至2025年5月31日，全国BEV电动汽车累计注册量达280600辆，较去年同期增长60.05%。