官方严查囤积、走私及600亿补贴滥用

本报讯（小暖编译）4月16日上午10点50分，泰国多部门联合召开新闻发布会，正式宣布将扩大调查范围、强化目标区域检查，全面推进燃料短缺问题的预防与解决工作。出席本次发布会的官员包括司法部长卢塔蓬、能源部长埃卡纳、能源部常务秘书普拉瑟特、国家警察总署副署长兼反人口贩运中心主任塔差、特别案件调查厅厅长育塔那，以及泰国海军参谋长兼国家海洋利益保护中心秘书长塔达武等。

能源部部长披露危机真相：产量激增却短缺，违规行为作祟

能源部部长埃卡纳在发布会上表示，作为负责监督燃料事务的核心官员，他已牵头对当前燃料短缺危机的成因展开全面调查，发现多项违规行为是加剧危机的关键因素。他明确指出，尽管部分加油站、油库对外宣称燃料供应不足，但实际燃料储备充足，且原材料进口环节一切正常。

埃卡纳进一步公布调查数据：2026年3月燃料短缺危机期间，泰国炼油厂的加工量不仅未减少，反而大幅高于往年同期——2025年同期日均炼制柴油7000万升，而2026年3月日均炼油量达7800万升，日均增加800万升，当月累计新增炼油量达2亿升。与此同时，对全国六家炼油厂的柴油库存检查显示，正常情况下库存总量应超过12亿升，但实际库存却出现明显下滑，从最低约7亿升降至平均5亿升。经核算，新增炼油量与库存减少量对应的总价值超过100亿泰铢。

令人费解的是，在炼油产量大幅提升的背景下，各地加油站却纷纷反映燃油销售配额减少、接收量下降，导致加油站外频繁出现车辆排队加油的场景；批发商也表示，不再接收燃油用于转售给独立加油站、小型零售商、农民及工业部门。埃卡纳明确指出，这种矛盾局面的核心原因是违规操作——燃油泄漏、囤积居奇、投机倒把，以及部分商家以低价购入燃油后延迟囤积，待价格上涨后高价抛售，导致燃油无法顺利抵达消费者手中。

600亿泰铢燃油补贴遭滥用，商家牟取暴利

作为燃油基金委员会主席埃卡纳表示，自2026年3月燃料短缺危机爆发以来，能源部已累计动用近600亿泰铢的燃油基金，用于补贴消费者，确保民众能够以较低价格购买燃油。但调查发现，这笔巨额补贴并未真正惠及民众，反而被部分不法商家滥用，用于囤积燃油，进而牟取暴利，这也进一步加剧了燃油短缺的局面。

多部门联动排查：92个油库全覆盖，5个已发现违规

埃卡纳表示，目前能源部已与司法部、特别案件调查厅（DSI）、泰国皇家警察总署、海事安全指挥部等相关机构建立联动机制，对全国92个油库开展全面检查，并同步收集各油库每日石油进出量数据，重点排查囤积居奇、投机倒把等违规行为——即商家以较低的旧价格大量囤积石油，等待油价上涨后以更高的新价格出售。

截至发布会当天，已初步发现至少5个油库存在上述违规行为。目前，相关部门已成立专项委员会，负责收集2026年2月以来的所有相关数据，对全国92个油库进行全方位排查。收集到的违规证据将统一提交至特别案件调查厅和泰国皇家警察总署，依法提起诉讼。埃卡纳强调，若查实任何不当行为损害燃油基金利益、导致商家牟取暴利而非补贴公众，燃油基金将依法追究其责任，并追回相关损失并要求赔偿。

严查运输环节违规，涉嫌走私、渎职将依法追责

针对燃油运输环节，埃卡纳表示，相关部门已全面调取并审查炼油厂通过公路、海运、管道向经销商仓库及加油站运输燃油的所有相关数据，包括运输清单，确保其符合《燃油贸易法》的相关规定。同时，对依据《燃油管制法》开展的油品质量检验、通知及储存程序也进行全面核查，重点调取海运相关历史数据，排查出口禁令期间可能存在的燃油泄漏、运输延误，以及走私石油出境等违规行为。

目前，已发现部分违规迹象，其中最突出的是运输单据未包含法律规定的必备信息——此类行为已构成违法行为，可依法判处监禁。埃卡纳明确表示，能源部将持续收集相关违规证据，提交至泰国皇家警察总署和特别案件调查厅，采取进一步法律行动。作为初步措施，相关官员已被要求全面收集所有可用信息，同时对各相关机构的工作开展全面调查，若发现任何渎职行为，将依法严肃追责。