全程恒温13℃！ 时效压缩、成本降60%、货损低至3% 泰新鲜水果输华通道畅通

本报讯（综合编译）随着跨国铁路互联互通配套持续完善，泰中老跨境冷链专线于今年4月正式进入常态化运营阶段。首趟泰中老驶向中国的全铁冷链水果专列自泰国林查班港发车，满载优质新鲜榴莲，依次途经廊开、万象、磨憨等核心跨境口岸，依托全程铁路直达模式顺利抵达成都国际铁路港。这条无中转、全贯通的陆路冷链专线，为泰国鲜果对华出口搭建起高效、稳定的跨境物流通道，进一步升级东南亚区域农产品跨境物流体系，为泰国果蔬出口贸易注入全新动能。

据了解，全新常态化运营的泰中老跨境冷链班列搭载专属恒温集装箱，全程恒定13摄氏度标准储运温度，精准适配榴莲专属仓储运输标准，最大程度保留泰国鲜果原汁原味与新鲜品质。相较于以往公铁联运的分段运输模式，全铁直达运输方案大幅精简了反复装卸、中转接驳等繁琐工序，运输效率实现显著提升。

数据显示，泰国鲜果对华跨境运输周期由原本7天缩短至5天，货物最快3天即可抵达中国昆明。货品落地成都国际铁路港后，借助当地成熟完善的多式联运网络，泰国榴莲可在24小时内快速分发至北京、广州、西安、重庆等中国核心消费城市，极大提升了泰国鲜果在华流通速度与铺货效率。

标准化的冷链运输体系与优化升级的跨境运输流程，有效解决了热带水果跨境运输损耗高的行业难题。目前，泰国榴莲跨境对华运输货损率从10%以上严控至3%以内。同时，专线整合跨境物流、口岸通关优质资源，大幅压缩贸易开支，让泰国鲜果对华整体跨境贸易物流成本降低近60%，显著提升泰国农产品出口的成本优势。

中国是热带水果消费大国，对进口榴莲保持着长期旺盛的市场需求，也是泰国鲜果最重要、最核心的外销市场之一。本次泰中老跨境冷链班列常态化运营，恰逢泰国榴莲集中上市的黄金窗口期，成功打通泰国水果产地直达中国内陆集散枢纽的直通链路，精准对接中国庞大的消费市场，助力泰国鲜果高效出海。

据悉，成都国际铁路港进口榴莲集散中心今年预计进口约2万吨泰国榴莲，供货周期将持续至八、九月，持续为中国市场输送优质泰国鲜果，稳定对华鲜果供给。

依托跨境物流链路升级、运输成本下降、货源供给充足的多重优势，中国终端市场泰国榴莲售价大幅下调，成都市场售价降幅超三成，让更多中国消费者能够平价购入优质泰国榴莲。与此同时，优质的泰国榴莲原料也带动中国市场衍生出榴莲烘焙、特色饮品、主题文创等多元化产品及消费场景，丰富了消费业态，持续扩大泰国榴莲的品牌影响力与在华市场受众覆盖面。

泰中老跨境冷链班列常态化稳定运营，彻底优化了东南亚热带水果跨境贸易模式、重塑区域贸易格局，推动成都、昆明成为泰国鲜果进驻中国内陆市场的关键集散枢纽，夯实了泰国鲜果对华出口的陆路物流基础。

业内分析人士表示，泰中老跨国冷链通道的持续运营，全方位提升了泰国水果在中国市场的核心竞争力，有效缓解跨境边境口岸货运拥堵难题，加速泰国、老挝、中国三地物流资源整合与跨境物流一体化发展，筑牢三国农产品跨境贸易合作基石，持续推动三方农业贸易深度协同、互利共赢。

（信息来源：驻泰王国大使馆经济商务处、人民网、央视财经、国际果蔬网）